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戴姆勒与百度加强自动驾驶和车联网战略合作

返回列表 来源:常州亿创能源科技有限公司 浏览:11 发布日期:2018-07-26 11:29:13 标签: 离心风机离心风机厂家离心通风机通风机全部
常州亿创是生产离心风机的专业厂家.公司一直与高等离心风机科研机构保持长期的合作关系,聘用6名离心风机制造界高工为顾问,不断地开发新型产品提高企业的活力.主导产品:离心通风机、引风机、轴流离心风机、高温离心风机、离心风机消声器、除尘器,开发设计生产非标离心风机等. 重大损害公共利益的上市公司应强制退市 近日,一些上市公司因触及重大公共利益事件而受到舆论的谴责。不少人呼吁将其逐出股市,不仅因为其信披可能造假,更因其损害公共利益情节较为严重。笔者认为,应加快完善重大违法退市制度,这样才能够在类似事件发生时迅速反应、及时追责,保护好公众… 离心风机的性能参数主要有流量、压力、功率、效率和转速。另外,噪声和振动的大小也是主要的离心风机设计指标。流量也称风量,以单位时间内流经离心风机的气体体积表示;压力也称风压,是指气体在离心风机内压力升高值,有静压、动压和全压之分;功率是指离心风机的输入功率,即轴功率。 离心风机有效功率与轴功率之比称为效率。离心风机主要应用于冶金、石化、电力、城市轨道交通、纺织、船舶等国民经济各领域以及各种场所的通风换气。除传统应用领域外,在煤矸石综合利用、新型干法熟料技改、冶金工业的节能及资源综合利用等20多个潜在的市场领域仍将有较大的发展前景。
随着离心风机制造行业竞争的不断加剧,大型离心风机制造企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内优秀的 离心风机制造企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对产业发展环境和产品购买者的深入研究。正因为如此,一大批国内优秀的离心风机品牌迅速崛起,逐渐成为离心风机制造行业中的翘楚!

德国戴姆勒股份公司25日宣布,其已与百度签署谅解备忘录,深化双方在自动驾驶和车联网等领域的战略合作。戴姆勒当天表示,双方达成一致,将通过拓展这些领域的项目,建立更加紧密的合作关系,包括继续深化在百度Apollo平台的合作,以及共同探索智能互联服务的新领域。

  这是百度不到一个月内在自动驾驶等领域“携手”的第二家德国汽车巨头。此前,百度与宝马集团已于7月10日宣布将携手在中国推进自动驾驶技术发展。

  记者25日从戴姆勒股份公司获悉,戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士(Dr.Dieter Zetsche)和百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏近日出席了双方签约仪式。

  据悉,戴姆勒于2017年7月加入百度Apollo平台,是该自动驾驶开放平台的首批成员之一。同年底,戴姆勒成为Apollo理事会单位,致力于同百度及其他平台成员一道,持续推进适用于中国、高安全性的自动驾驶技术的研发。

  蔡澈当天表示,当今汽车行业正发生巨变,尤其在中国,自动驾驶和智能互联正以前所未有的速度迅猛发展,戴姆勒未来的成功也建立在引领该领域产业方向和技术潮流的基础之上。

  李彦宏表示,期待百度与戴姆勒的深化合作,将为汽车产业全球化的“跨界牵手”做出表率,推动全球自动驾驶产业更进一步发展。

  今年7月初,戴姆勒成为首家获得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照的国际汽车制造商。戴姆勒自动驾驶测试车基于梅赛德斯-奔驰V级豪华多功能车打造,配备了百度Apollo平台相关技术,在北京市海淀区的测试场内进行了大量测试。

  根据最新签署的谅解备忘录,双方将在自动驾驶研发领域紧密协作并发挥各自优势,继续在已开放测试的公开道路上和专用测试场地中添加新的测试环境,提高场景复杂度。同时,双方拟启动一项新的车联网领域合作项目,在梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统中引入更多百度提供的互联服务。

  据了解,戴姆勒与百度的合作始于2013年,最初的项目包括共同开发兴趣点(POI)和目的地检索的相关功能。2014年,梅赛德斯-奔驰成为第一家将“百度全景地图”引入其产品的豪华汽车制造商,并于2016年将手机车机智能互联解决方案“百度CarLife”引入在中国市场销售的梅赛德斯-奔驰车型。

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从离心风机需求特点预测对于使用量大面广的中小型离心风机,产品结构及制造工艺比较简单,成本也较低,用户主要追求的是高效率、低噪声、长寿命,且价格便宜。另一种是 资金、技术密集型,产品结构复杂,制造周期长,成套性和系统性也强,而且在高压、高温及高速条件下运行,有的甚至在恶劣工况下运行,用户对该类离心风机各有不同要求。对透平鼓 离心风机和压缩机及大型通离心风机,用户主要追求的是高质量、高可靠性、运转平稳且周期长。
从主要领域需求结构预测一般通风换气离心风机(一般为中小型离心和轴流通离心风机)使用最广泛,需求量最多,制造厂商也最多。总体讲,这类产品供大于求。特殊用途离心风机(包括防腐离心风机、高温离心风机、耐磨离心风机、消防排烟 离心风机等)需求量虽然不很大,但因作业环境特殊,需要区别对待,因为主要材质要求较特殊。罗茨鼓风机的最大 特点是当压力在允许范围内调节时,流量变化甚微,压力选择范围宽,具有强制输气特征,主要缺点是噪声较大。通过引进技术、合资及自行开发等,我国已推出噪声较低的三叶罗茨鼓风机,颇受用户欢迎,市场前景较好。透平压缩机(包括离心压缩机、轴流压缩机和轴流-离心复合式压缩机)是重大工程成套装置重要设备,在国民经济中起着重要作用。 对透平压缩机的性能要求既要压力高,又要流量大。随着成套装置大型化,要求透平压缩机参数越来越高。如高炉冶炼装置、大型煤化工装置、大型化肥装置、大型乙烯装置、大型空分装置、天然气管线输送装置及油田注气装置等。这类产品需求量占 离心风机总量很少,但由于重要,以及结构复杂,制造周期长,技术含量高,因此,有比较好的经济效益和社会效益。透平压缩机制造水平代表了 离心风机行业整体水平。
离心风机

离心风机

大型离心风机的发展趋势


要知道,由于两个轴承之间的跨距较大,所以想要很好的避免这种问题比较困难。因此,如果是大型离心风机设备的话,那么可以采用可自动对心调整的球面滚子轴承。而且在发现有这种情况的话,要及时关停设备,并进行处理。
1、试车时人数不少于两人,一人控制电源,一人观察 离心风机运转情况,发现异常现象立即停机检查;首先检查旋转方向是否正确;离心风机开始运转后,应立即检查各相运转电流是否平衡、电流是否过额定电流;若有不正常现象,应停机检查。运转五分钟后,停机检查离心风机是否有异常现象,确认无异常现象再开机运转。
2、离心风机在试车时,应认真阅读产品说明书,检查接线方法是否同接线图相符;应认真检查供给 离心风机电源的工作电压是不是符合要求,电源是否缺相或同相位,所配电器元件的容量是否符合要求。 离心风机的优点:降温、降水效果明显,通风时间短;缺点:单位能耗高;通风时机掌握不好易出现结露。
3、 离心风机所需电机功率是指在工况下,对离心风机和风机箱,进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转,则电机有损坏的危险。离心风机试车时最好将离心风机进口或出口管道上的阀门关闭,运转后将阀门渐渐开启,达到所需工况为止,并注意离心风机的运转电流是否过额定电流 离心风机风压这个最关键,关键还是在于品质。在选型时注意外型尺寸及结构是否与设备吻合,避免在安装过程中,锅炉引离心风机的孔径、孔距、厚度等尺士寸差异,导致无法安装使用。
4、双速离心风机试车时,应先起动低速,检查旋转方向是否正确;起动高速时待离心风机静止后再启动,以防高速反向旋转,引起开关跳闸及电机受损。 用离心风机通风初期有可能会出现门窗、墙壁结露,甚至表层粮面轻微结露,只要停止离心风机,打开窗户,开启轴流风机,需要时翻动粮面,将仓内的湿热空气排除仓外就可以。而用轴流离心风机进行缓速通风就不会出现结露现象,只会出现中上层粮温缓慢上升,随着通风的继续进行粮温会平稳下降。
5、离心风机达到正常转速时,应测量离心风机输入电流是否正常, 离心风机的运行电流不能过其额定电流。若运行电流过其额定电流,应检查供给的电压是否正常。 离心引离心风机内部结构及材料直接影响到离心风机的性能及寿命,在样品测试阶段应对离心风机进行相关性能或老化测试,通过检测,确保离心风机能在所要求的环境条件下作业,并保证离心风机的工作寿命。
6、离心风机允许全压起动或降压电动,但应注意,全压起动时的电流约为5-7倍的额定电流,降压起动转矩与电压平方成正比,当电网容量不足时,应采用降压起动。
离心风机最先的使用是从它的启动开始的。有时候会出现启动失败或者启动时间非常长的问题,出现这个情况的原因有很多。
离心风机实质是一种变流量恒压装置。当转速时, 离心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线.由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。离心风机中所产生的压力受到进气温度或密度变化的较大影响。对一个给定的进气量,最高进气温度(空气密度最低)时产生的压力最低.对于一条给定的压力与流量特性曲线,就有一条功率与流量特性曲线.当鼓离心风机以恒速运行时,对于一个给定的流量,所需的功率随进气温度的降低而升高.
离心风机设备之所以会出现回流的问题,主要原因在于设计不合理。因为大多数时候在设计的过程中,都仅仅考虑其的风量或者是噪声的要求,因此在实际使用的时候,其的出口会出现回流现象。
如果电动机拖不动,就检查安全机构的设定值;如果电动机额定功率过低,就更换电动机;如果起动程序不正确,就调整起动设备;如果当起动时功率消耗过大,就核实当起动时气体流量控制机构是否处在关闭位置;如果转子卡住了,就用手盘动离心风机以检查和调查卡住原因(摩擦、有障碍物等);如果在电动机的接线处电压过低,就检查电源线电压—如损耗过大,加大电源线。
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很多业内人士对国内离心风机行业的发展都抱有作壁上观的态度,其实从国内的形势来看,国内离心风机的发展空间还是很乐观的,并不会像有些人士认为的那些停滞不前,从国家发展的角度来看,离心风机的使用量在不断的增加,这就意味着离心风机还是非常受欢迎的,尤其是离心风机的使用量更是节节上升,当然说离心风机面临着很严峻的发展形势也是有根据的,虽然如此,但是面对离心风机行业的机遇和挑战就看你们是怎么看待的了。
现代离心风机大多采用三元流动理论,这一理论的不断深入对离心风机的叶轮设计以及整体设计都起着非常重要的作用。这不仅能应用到叶轮设计,而且还能发展到叶片扩压器静止元件的设计中,机组效率得到进一步提高,那么采用噪音防护技术,也改善了操作环境等等。
国外离心风机发展方向为大容量、高压力、结构紧凑、能耗少、噪声低、效率高、可塑性好、排气净化能力强;普遍采用撬装无基础,全罩低噪音设计,大大节约了安装、基础和调试费用;不断开发变工况条件下运行的新型气阀,使气阀寿命大大提高;在产品设计上,应用 离心风机热力学、动力学计算软件和其工作过程模拟软件等,提高计算准确度,通过综合模拟模型预测该机器在实际工况下的性能参数,以提高新产品开发的成功率,使机电一体化得到强化。与这种国外高技术的离心风机相比,很明显的我们存在着很多的不足之处。
我们的离心风机在设计理论上,设计方法上都比较落后,产品开发很多都是采用仿制和类比的方法,严重缺乏理论根据和实验研究数据,加工装备和工艺水平也比较落后,加工精度低、生产效率低,产品系列化和通用化程度不高,规格品种少,泵效率、质量和可靠性、密封性能、耐腐蚀性能等方面还有非常大的差距。虽然这是我们的不足之处,但也同样是我们能战胜的问题,只要问题得到解决,国内的 离心风机又能向着国际技术迈进一大步。
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